Referencia de aplicación de rodamientos de rodillos cruzados

Con la aparición de nuevas tecnologías de la industria alemana 4.0, la industria de fabricación de máquinas-herramienta se enfrenta a mayores oportunidades y desafíos. La forma de lograr la mejor calidad de procesamiento en el menor tiempo posible, lo que mejora la eficiencia de procesamiento y reduce la intensidad de mano de obra es particularmente importante. El conjunto del eje del torno vertical es uno de los componentes importantes del accionamiento principal. La precisión de mecanizado de la máquina herramienta está estrechamente relacionada con el rendimiento estructural del sistema de accionamiento principal. La estructura del husillo es el componente principal que soporta la carga de la máquina herramienta y soporta directamente la fuerza de corte, por lo que el rendimiento del componente del husillo es muy alto. Los requisitos de todo tipo de máquinas herramienta para sus componentes principales de transmisión son principalmente el problema de la precisión, es decir, para garantizar que la máquina pueda accionar la pieza o herramienta para que gire de forma precisa y estable alrededor de su eje bajo una cierta carga y velocidad, y mantenga esto durante mucho tiempo. Una performance. El diseño y la fabricación de los componentes del husillo se basan en resolver este problema básico. Para cumplir con los requisitos de precisión correspondientes, por lo general, el conjunto del eje debe alcanzar los siguientes objetivos: mejorar la precisión de rotación, mejorar la rigidez, mejorar la resistencia a la vibración, reducir el aumento de la temperatura y la deformación térmica, y mejorar la resistencia al desgaste. Por lo tanto, la estructura del eje anterior ha sido diseñada para lograr estos objetivos.

La mayoría de los tornos verticales utilizan la estructura del riel de guía del rodamiento. En la parte del eje principal del torno vertical, generalmente se adopta la estructura del eje principal corto fijo, y el rodamiento de rodillos cilíndricos cortos de doble fila de alta precisión se utiliza en la dirección radial. El rodamiento se monta en el eje principal de la mesa. El estrechamiento del orificio se ajusta para garantizar la precisión de rotación de la mesa mediante el ajuste del espacio radial. El cojinete de bolas de empuje de alta precisión se utiliza como guía de rodadura en la dirección axial y la precarga se agrega en la dirección axial. Al ajustar la almohadilla de ajuste en el centro del eje y al área de contacto entre el orificio cónico central del cojinete radial y el eje principal, se mejora la precisión de rotación de la mesa. Capacidad de carga. Por lo tanto, la estructura de husillo convencional utiliza tres juegos de cojinetes, a saber, cojinetes de centrado, cojinetes de riel de guía y cojinetes de apriete previo. La cooperación entre el eje principal y el cojinete de centrado requiere un estricto control de tolerancia, por lo que el proceso de fabricación del eje principal es relativamente engorroso y los requisitos de precisión son relativamente altos. En segundo lugar, el cojinete de apriete previo también es relativamente alto en cuanto a los requisitos de montaje. Si la fuerza de apriete es demasiado grande, afectará la vida útil del cojinete; si la fuerza de apriete es demasiado pequeña, la precisión del husillo se verá afectada en consecuencia. Como resolver las dificultades anteriores, el diseño de optimización de la estructura del husillo es una actualización importante. Con el desarrollo continuo de la tecnología, la estructura del husillo inspira e innova constantemente. Los rodamientos de rodillos cruzados tienen muchas ventajas, como espacio reducido, estructura compacta, ajuste y mantenimiento convenientes. Si se aplican rodamientos de rodillos cruzados a la estructura del husillo, inevitablemente traerá una nueva revolución a la estructura vertical del automóvil vertical. Los rodamientos de rodillos cruzados se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidas mesas giratorias de precisión para máquinas-herramienta, tornos verticales, tornos horizontales, rectificadoras verticales, máquinas de gran tamaño, bogies giratorios, robots industriales, etc. Esta sección se centra en el estudio de los rodamientos de rodillos cruzados. Aplicación de la estructura del husillo del torno.

Los rodamientos de rodillos cruzados tienen muchas ventajas, como alta precisión de rotación, operación e instalación simplificadas, alta resistencia, ahorro de espacio, capacidad de alta velocidad, bajo momento de inercia, bajo torque, fácil control de la división angular, optimización de precarga, rigidez, etc. . La siguiente figura muestra la aplicación de un rodamiento de rodillos cruzados en el eje principal. El rodamiento de rodillos cruzados tiene una estructura simple, la parte central es un codificador de husillo, y la mesa de trabajo y la corona dentada se transportan sobre el rodamiento de rodillos cruzados. En comparación con la estructura del eje anterior, los tres juegos originales de cojinetes se simplifican en un juego de cojinetes, y la estructura del eje, el ajuste y la instalación son más simples. Paso de ajuste
El paso es: retire la brida y la cubierta, luego afloje el elevador, saque la brida, retire el manguito de la brida y el codificador, etc., luego retire la mesa de trabajo, desenrosque el tornillo y retire la parte superior. Gland, retire la corona dentada y los rodamientos de rodillos cruzados, y apriete el rodamiento al valor recomendado moliendo la almohadilla de ajuste. Las piezas se cargan en el orden inverso al paso uno, es decir, se completa el ajuste. Se puede ver en el método de comparación que el uso del rodamiento de rodillos cruzados tiene las ventajas de un espacio menos ocupado y un ajuste e instalación convenientes.